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機構屬性 | | 個人 |
專利項目名稱 | | 分離欄、阻擋欄、路牙等 |
專利權人 | | 杜永勝 |
專利(申請)號 | | 202310904802.4 |
法律狀態 | | 實審階段 |
專利類別 | | 發明專利 |
所屬領域 | | 高新產業,環境保護,交通運輸,冶金礦產,機械設備,建筑建材,房產地產,其它產業 |
實施區域 | | 全國 |
專利轉化方式 | | 風險投資 面洽
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項目介紹 | | 以下已經授權和已經申請的專利技術可以彌補完善以上各產品的結構缺陷
一、一種路牙(實用新型優先權專利申請號:202321120050.4)、(發明專利優先權申請號:202310532655.2)。 1、接觸車輛輪胎的路牙面為與輪胎弧度相互匹配的弧度面,不加速磨損輪胎最薄弱的碾壓處的突出點(輪胎最容易損壞的位置不是輪胎接觸路面的輪胎平面,而是承壓受力最大的輪胎側面容易磨損的厚度小于平面的碾壓處的突出點)。 2、路牙前端設置有小于路牙前截面的前凸,路牙后端開設有與路牙前凸相互匹配的后凹槽。路牙的前凸插入另一個路牙的后凹槽內進行連接成了連貫的路牙,該連接方式在兩個路牙連接處無需用砼勾縫省時省力,如果路基不牢固路牙也不會左右上下錯位。 3、道路靠綠化帶坑、樹坑的周邊若干個路牙內通過直角板連接的管內或者插入安裝的桿裝置為隔離欄裝置,該隔離欄裝置能隔離阻擋行人誤踩踏綠化帶坑、樹坑內保護人員安全的同時植物也不會遭到損壞,插入安裝在管內的隔離欄裝置的上部分或傾向于綠化帶坑、樹坑方向內,避免剮蹭車輛、行人。 4、為防止冬天道路噴射除冰融雪的融雪劑等噴入進綠化帶內、樹坑內傷害植物,綠化帶、樹坑道路一側的若干個路牙上通過直角板連接的管內或者插入安裝的桿裝置為阻擋墻裝置,該阻擋墻裝置的墻料連接在管上端阻擋墻裝置的桿架上,開口圓帽上設置的帽桿口在管上端卡住桿裝置及墻料的同時墻料被帽下平面擠壓在管以及直角板上,所述墻料邊緣連接在路牙上平面上。 5、為預防綠化帶、樹坑內的植物被冬季低溫凍傷,桿裝置或為是保溫棚的骨架裝置,該骨架裝置的桿兩端插入縱向對應的設置在若干個路牙上通過直角板連接的若干個管內,該若干個骨架裝置的桿架上面覆蓋保溫材料,帽桿口在管上端卡住桿裝置及保溫材料的同時保溫材料被帽下平面擠壓在管及直角板上,保溫材料的邊緣在綠化帶內用泥土添壓。 6、為預防綠化帶、樹坑內的植物被夏季陽光暴曬損傷,下端插入管內的桿裝置或為是防曬的棚架裝置,該縱向、橫向的若干個棚架裝置的上端在綠化帶內、樹坑內連接防曬材料。 7、“3-6”的開口圓帽平面內設置的具有伸縮性的帽桿將各種類型的桿裝置擠壓在管內不會被輕易拔出。 8、或者在若干個路牙上開設有孔,桿設置插入孔內,同一可以實現“3-6”的結構。 9、角板用粘合劑連接路牙,美觀規范標準的桿裝置若是移位或者拆除時,用噴火器稍微噴烤角板即可。 10、已經列入國家重點戰略的“車路協同”公知的智能裝置也在該專利的范圍內 11、路牙孔上安裝的空心或實心孔帽為自發光材質或者路牙關聯的角板上安裝有自發光材質制作的標志物,以提示安全駕駛還可以點綴城市美化環境;已經列入國家重點戰略的“車路協同”的智能裝置也在該專利的范圍內;無需改造現有的的路牙、此專利就可以簡單操作設施。
二、一種分離欄(實用新型優先權專利申請號:202222669283.1)、(發明優先權專利申請號:202211256756.3) 車輛碰撞在光滑圓潤的分離欄(隔離欄)立柱上時相互之間能緩解碰撞力、減少碰撞損壞率;分離欄的橫管與立柱內的連接形式為凹凸管與凹凸橡膠套擠壓連接不會輕易脫離;若分離欄招到激烈碰撞分開時、兩端光滑圓潤的與橫管為一體圓帽套裝的凹凸橡膠套也能極大減少對車輛、人員的傷害;車輛輪胎碾壓在與輪胎弧度相互匹配的柱座的弧度上時車輛不會騎越柱座,能避免交通事故的發生,分離欄終端立柱的終端面設置有防碰撞的橡膠材質帶有泄氣孔的氣囊,氣囊耐沖擊不脫離、碰撞后自身恢復常態,分離欄終端立柱上端圓帽上直接設置有規范的交通指示牌、既美觀還不破壞路面,分離欄上沒有容易損壞車輛的構件、螺栓等,已經列入國家重點戰略的“車路協同”的智能裝置也在該專利的范圍內。
三、一種防病毒垃圾箱(發明專利申請號:202110053031.3) 腳踩開啟箱蓋投倒垃圾后箱蓋緩慢回扣不產生氣流,防病毒泄氣孔能滅殺并阻擋病毒流動,水不能進入箱內;該垃圾箱能與專用垃圾車匹配清倒轉運垃圾。
四、一種地下廢棄箱(授權實用新型專利號:201822036917.3該專利已經被第三人宣告無需,國知局的決定錯誤現正在北京知識產權法院審理中)、一種地坪下面安裝的垃圾箱(授權實用新型專利號: 202021494251.7)。 (地埋式垃圾箱)大、小蓋扣合及小蓋開啟均設有減震裝置,符合“民法典”規定的居民享有的生活安寧權;沒彈簧結構穩定,鏈條卷繞傳動、力臂>抗臂尺寸、小蓋尺寸300X300㎜左右可以投倒大件垃圾,沒有軸與套摩擦阻力及三桿一線死點,輕松開啟、關閉小蓋,杜絕安全隱患;鎖勾撥開鎖舌后同時拉開大蓋,手不觸摸安全衛生防病毒;坡度砼可以引領投倒垃圾,水不能進入垃圾箱內;該垃圾箱如果自己加工成本六百,每個垃圾箱純利潤一千圓以上。
五、一種阻擋欄(高速公路防護欄)(實用新型優先權專利申請號:202222706590.2,發明優先權專利申請號:202211300326.7) 當失控車輛碰撞新型高速路阻擋欄(防護欄)上時“彈簧”能吸收緩解車輛的碰撞力,碰撞后阻擋欄能自然恢復常態無需費用維修。此阻擋欄技術可以對現有的阻擋欄(防護欄)進行簡單的改造既可以設施;已經列入國家重點戰略的“車路協同”的智能裝置也在該專利的范圍內。 以上只是對幾種專利技術的簡略、概括性的說明,具體實際技術問題在面談。產業非常大,預計在幾百億或上千億之上。 可以有采用靈活多種的合作方式,也可以專利技術獨家占有。 發明人出生于1957年01月05日,大專學歷,1976年參加工作,從事過鉗工、出納員、材料計劃員、1993年主動在金川集團辭職,開過金屬加工廠、防水材料廠、開過超市、注冊過科技公司(后注銷),之后專心研發各種結構性的專利技術。
備注:以上申請的專利都是有連貫優先權的,申請號會更換(實用新型專利保護期為10年、發明專利保護期為20年,同時還可以申請受到國內外無限期保護的著作權)。 可以在全國任一地方(小小區域內)作出一點樣板,之后直接找住建部、交通部等部門向全國推廣,也可以申請行業標準。 杜永勝,電話:13830583828 |
市場預測 | | 個人發明的好幾個專利技術,涉及城建、交通、環衛、綠化等領域,產業非常大,預計市場規模在千億以上! |
個人履歷或者單位簡介 | | 發明人出生于1957年01月05日,大專學歷,1976年參加工作,從事過鉗工、出納員、材料計劃員、1993年主動在金川集團辭職,開過金屬加工廠、防水材料廠、開過超市、注冊過科技公司(后注銷),之后專心研發各種結構性的專利技術。 |
單位名稱 | | 個人 |
聯系人 | | 杜永勝 |
通訊地址 | | 甘肅省金昌市金川區12區16棟3口2樓右門 |
郵政編碼 | | 737100 |
聯系電話 | | 13830583828 |
手機 | | 13830583828 |
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